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Jante alu rayée à Aix-en-Provence : peut-elle être réparée en atelier ?

  • Photo du rédacteur: Frédéric  Valdel
    Frédéric Valdel
  • 6 juil.
  • 4 min de lecture

Dernière mise à jour : 7 juil.


Jante aluminium rayée par un trottoir à Aix-en-Provence

Une jante aluminium rayée ou frottée contre un trottoir ne doit pas forcément être remplacée.


Dans de nombreux cas, une rénovation réalisée dans un atelier équipé permet de reprendre les zones abîmées, de restaurer la finition et de retrouver un résultat propre et homogène.


Cars Restaure Jante accueille les particuliers et les professionnels d'Aix-en-Provence dans son atelier carrosserie situé à Marseille. Une première estimation peut être réalisée simplement à partir d'une photo de la jante.

En résumé

Une jante alu rayée à Aix-en-Provence peut souvent être rénovée si sa structure reste saine. Cars Restaure Jante réalise le diagnostic, la préparation, la remise en peinture et le diamantage éventuel dans un atelier carrosserie équipé à Marseille.


Une photo envoyée par WhatsApp permet d'obtenir un premier avis avant de se déplacer.


Quels dommages sur une jante peuvent être rénovés ?

Le frottement contre un trottoir peut provoquer différents dommages esthétiques :

  • des rayures sur le bord de la jante

  • des éraflures de surface

  • un vernis abîmé ou terni

  • une peinture écaillée

  • de petits arrachements de matière

  • une finition diamantée endommagée


Lorsque la structure de la jante est saine, ces défauts peuvent généralement faire l'objet d'une rénovation esthétique.


La zone abîmée est préparée, la finition existante est reprise selon son état, puis la jante reçoit une nouvelle peinture ou un traitement adapté à sa finition d'origine.

Pour les dommages plus profonds, découvrez aussi notre service de réparation de jante rayée à Marseille.


Dans quels cas un diagnostic est-il indispensable ?


Une photo permet d'obtenir un premier avis, mais certains dommages nécessitent un examen direct de la jante.


C'est notamment le cas lorsqu'elle présente :

  • une fissure

  • une déformation importante

  • un voile

  • un choc profond

  • un dommage pouvant affecter sa structure


Une rénovation esthétique n'est pas toujours la bonne solution. Lorsqu'un doute existe sur la sécurité, la jante doit être examinée avant toute intervention.


Certaines jantes fortement fissurées, voilées ou structurellement endommagées peuvent nécessiter un remplacement plutôt qu'une rénovation. La sécurité passe avant l'esthétique.

Pourquoi confier une jante rayée à un atelier carrosserie équipé ?

Une retouche locale peut masquer temporairement une rayure, mais elle ne permet pas toujours de retrouver une finition régulière sur l'ensemble de la jante.


Une rénovation complète peut comprendre plusieurs étapes :

  1. diagnostic de l'état de la jante

  2. nettoyage et préparation

  3. décapage ou sablage si nécessaire

  4. reprise des zones abîmées

  5. application d'un primaire

  6. mise en peinture en cabine

  7. diamantage lorsque la finition l'exige

  8. contrôle final


Cars Restaure Jante travaille au sein de Cars 13, atelier carrosserie professionnel à Marseille et agent Peugeot et Citroën.


L'atelier dispose notamment d'une cabine de sablage, d'une cabine de peinture, de machines RestorWheel et d'un tour professionnel destiné à la rénovation des jantes diamantées.



Réparation d’une jante alu abîmée dans notre atelier carrosserie

Une solution accessible depuis Aix-en-Provence

Cars Restaure Jante reçoit les automobilistes venant d'Aix-en-Provence, des Milles et des communes proches dans son atelier situé à Marseille.

Il n'est pas nécessaire de se déplacer immédiatement pour savoir si une rénovation semble possible.


Envoyez-nous d'abord :

  • une photo nette de la jante

  • une vue rapprochée de la zone abîmée

  • le modèle du véhicule

  • le nombre de jantes concernées

  • le type de finition, si vous le connaissez


Nous pourrons ainsi vous donner un premier avis et vous indiquer si un examen à l'atelier est nécessaire.


Combien coûte la rénovation d'une jante rayée ?

Le tarif dépend de plusieurs éléments :

  • la profondeur des rayures

  • l'état général de la jante

  • son diamètre

  • le type de peinture

  • la présence d'une finition diamantée

  • le nombre de jantes à traiter

  • le niveau de préparation nécessaire


Cars Restaure Jante affiche actuellement des tarifs à partir de 204 € TTC pour une jante et à partir de 720 € TTC pour un train de quatre jantes.

Ces prix restent indicatifs. Le tarif exact est confirmé après analyse de l'état de la jante et de la finition à réaliser.


Pour mieux comprendre les différents éléments qui influencent le prix, consultez notre guide consacré au coût de la réfection de jantes aluminium.


Une jante diamantée peut-elle être réparée ?

Une jante diamantée ne se rénove pas exactement comme une jante simplement peinte.

Sa face visible présente un usinage qui crée un aspect métallique brillant. Lorsqu'elle est rayée, cette finition nécessite un travail précis sur un tour adapté.


Cars Restaure Jante réalise le diamantage directement dans son atelier avec un tour professionnel et des équipements RestorWheel. Cette intervention n'est pas sous-traitée.


Un diagnostic reste nécessaire pour vérifier que l'état de la jante permet un nouvel usinage.

Finition diamantée réalisée sur une jante avec un tour professionnel

Questions fréquentes

Dois-je venir à l'atelier pour obtenir un premier devis ?

Non. Vous pouvez commencer par envoyer une photo de votre jante par WhatsApp. Elle permet d'obtenir un premier avis et une estimation avant tout déplacement.


Cars Restaure Jante se déplace-t-il à Aix-en-Provence ?

Non. Les travaux sont réalisés dans notre atelier carrosserie situé à Marseille. Les clients d'Aix-en-Provence peuvent cependant obtenir une première estimation à distance en envoyant leurs photos.


Une simple rayure oblige-t-elle à remplacer la jante ?

Non. Si la jante est structurellement saine, une rayure ou une éraflure peut souvent être rénovée sans remplacer la jante complète.


Le pneu doit-il être démonté ?

Cela dépend de l'intervention, de l'état de la jante et de la finition à réaliser. Ce point est précisé après le diagnostic.


Combien de temps faut-il pour rénover une jante ?

Le délai dépend de l'état de la jante, de la finition et du nombre de jantes confiées. Il est communiqué lors de l'estimation.


Faites examiner votre jante depuis Aix-en-Provence

Votre jante est rayée, frottée, oxydée ou présente une finition diamantée abîmée ?

Envoyez-nous simplement une photo par WhatsApp. Nous vous donnerons un premier avis sur la rénovation envisageable et une estimation adaptée à l'état de votre jante.

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